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!我国最新型枭龙战斗机——枭龙双座型今
发布时间:2017-04-28 06:45

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今天上午,我国最新一型枭龙战斗机——枭龙双座战斗教练机在成都首飞乐成,该机型是在我国枭龙单座战斗机基础上研制开发,具备实战和教学多种功效于一体的轻型战斗机,也是当今国际军用战斗机市场上性价比力高、具有超视距空战和准确对地攻击能力的第三代轻型多用途双座战斗教练机。基于枭龙飞机问世以来的卓越体现、以及枭龙双座机高性价比等优势,枭龙双座机在研制历程中就已经获得了外洋订单。

枭龙生长家族 背后历程崎岖

作为一款在外贸市场取得极大乐成的机型,今天的“枭龙”已经到巴基斯坦服役已经整10年,从初出茅庐的雏鸟,成为了可以独当一面的空中战鹰。然而,“枭龙”今天的乐成背后却是一段充满崎岖的历程。

“枭龙”,最早的起步平台,是源自前苏联米格21的歼-7战斗机。其时,中国的歼-7战斗机在第三天下国家广受接待,但随着二代机性能逐渐落伍,新型的外贸机机型呼之欲出。

航空工业成飞总工程师 帅朝林:最早的泉源用户给我们提出来一些革新,在歼7的基础之上,曾经提出了歼-7CP的方案,另外还和巴基斯坦团结提出了sabre2,也就是佩刀2的方案。

随后,佩刀2方案再次升级,而在特定的历史条件下,中国航空人意外地获得了第一次和太平洋对岸互助的时机。这款持有天下最顶级航空工业能力支持的新机型,被称为超-7。但让中国人没想到的是,这次互助却随后由于国际时势的突变而终结。

航空工业成飞总工程师 帅朝林:后面一直到1992年在新加坡航展上和巴基斯坦重新最先互助。那么1995年我们在国家立项,到1999年中巴两国政府签署了互助协议,我们的“枭龙”研制才正式起动。

几经周折,“枭龙”终于走上正轨。

航空工业成飞总工程师 帅朝林:在签署条约以后,现实相当一段时间项目希望很是缓慢。

从2001年最先,项目进入快车道,到2003年我们就实现了首飞,紧接着首飞以后,我们在这个时代也让巴基斯坦空军充实相识我们海内的航电设施制造商以及我们航电系统集成的成就。那么说服巴基斯坦和我们国家签署了航电的整个研发条约。

最后的阻碍也已经突破,“枭龙”经由重重灾祸,终于迎来了认可。作为中巴团结研制的精品战机,从它在巴基斯坦的名字——JF-17里,就能感受到巴基斯坦人心中的自满。

航空工业成飞总工程师 帅朝林:J就是(Joint)团结,它起名F-17,它自己(国家也)有美国的F-16,就是他们心目当中的F-17一定是比F-16好。 JF-17在巴基斯坦国人心目当中的职位,巴基斯坦的大街小巷有JF-17的广告照片。

航空工业枭龙飞机原第一副总设计师 顾伟:巴基斯坦把它叫做他们的National Pride(国家的自满),以是对这个飞机的评价很高。最近我刚刚看到他们又把这个飞机比做是空中的宝石(JEWEL IN THE AIR)。

2013年12月18日,第50架“枭龙”战机下线,第二批次50架革新型“枭龙”同时最先生产,到今天双座型枭龙乐成遨游蓝天,这只战鹰经由漫长的宿世,已经迎来今生的迅速生长。

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